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加油站利润可观 两桶油积极扩展成品油零售市场

发布时间:
2017/04/17 00:00
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[导语]近年来,尤其是进入2016年以来,伴随着批发价格持续下滑,零售价格调整及时,国内汽柴油批零价差呈现不断扩大并维持相对高位的水平,尤其是汽油方面。中石油和中石化旗下有诸多加油站,在目前背景下,可以称得上“得终端者得天下”。 

1. 国内资源过剩局面加剧,价格竞争激烈,主营批零价差大幅拉宽

图1

  通过图1可以看出,近年来,主营单位汽柴油批零价差不断拉宽后保持在高位水平,尤其是汽油批零价差一直处于每吨1000元以上。卓创资讯分析认为,造成汽油批零价差持续拉宽的主要原因是,目前定价机制下,成品油零售价调整比较及时,批发价处于低位水平,导致汽柴批零价差处于拉宽的局面。

  据卓创资讯了解,低油价下,终端加油站利润较为客观,利益驱使下,各方势力积极进军加油站,这种形势下,加油站租赁、收购成本被极大提高,新建加油站的土地成本也出现增加,目前来看,加油站成了“香饽饽”。

2.巨大盈利背景下,两桶油积极扩展零售业务

  近年来,低油价常态化,上游勘探与生产环节面临亏损,而炼油利润相对比较客观,加油站零售环节利润更为成为最吸金的环节。而中石油和中石化也在不断积极扩充加油站数量,提高其所占比例。

图2

  从图2中可以看出,自2006年以来,中石化旗下加油站数量呈现逐年增加势头,而中石油在2008年和2009年两年加油站数量出现一定回落,其他年份亦是出现逐年增加的势头。据两桶油的年报统计数量显示,截至2016年底,中石油加油站在20895座,中石化加油站在30603座,二者占据全国加油站数量的53.26%。

  中石油和中石化不仅加油站数量占据半壁江山,由于其加油站处于城区和高速等位置居多,并且,部分地区两桶油加油站在一定时段采取降价促销,巨大品牌影响力下,其单站日销量较高。

图3

  从图3中可以看出,自2006年以来,中石化单站日销量呈现逐年增长态势,而中石油在2006-2013年呈现逐年增加石油且单站日销量高于中石化,但自2014年开始,其单站日销量呈现逐年小幅下滑的态势,并于2015年中石化单站日销量超过中石油。

  在巨大的加油站数量和单站日销量整体表现不俗的影响下,中石油和中石化的加油站零售占比呈现出不断上涨态势。

图4

  从图4中可以看出,自2006-2016年,中石化加油站零售销量占比从64.6%上升到69.57%,中石油从34.7%上升到38%。造成中石化零售占比近七成的主要原因是其旗下有3万多座加油站,且随着私家车普及率提高,旗下加油站零售销量表现较为客观。

 

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